ژان فیلیپ ایمپاراتو، مدیرعامل شرکت فرانسوی پژو نوعی راهکار عملیاتی را برای ترکیبی قدرتمند از مجموعه محصولات این شرکت ارائه کرد. این برند فرانسوی در سال 2017، رشد فروش 10.4 درصدی را برای فروش خودروهای SUV برای بازار خارج از اروپا تجربه کرد. این بازار در سال های اخیر، به مهم ترین بازار تبدیل شده است.
اگرچه، برندهایی همچون سیتروئن و DS به ترتیب با کاهش بازار 7.5 و 38.5 درصدی روبرو شدند. بر اساس اعلام ژان فیلیپ ایمپاراتو، هیچ یک از خودروهای شرکت وی نیازی ندارند که خودشان را با استانداردهای کاهش CO2 منطبق کنند. به همین دلیل، ترکیبی از موتورهای برقی، هیبریدی، بنزینی و دیزلی از سوی این شرکت همچنان ارائه می شود. متاسفانه خودروهای برقی مبتنی بر مدل های سنتی این شرکت خواهند بود. امیدوار بودیم که مدل برقی پژو 208 در نمایشگاه خودروی ژنو ارائه شود، اما این اتفاق روی نداد. تا سال 2019، هشت درصد از مجموعه محصولات این شرکت دارای مدل برقی نیز خواهند بود، در حالی که تا سال 2020، پنجاه درصد از محصولات این شرکت دارای مدل هیبریدی و یا الکتریکی خواهند شد.
ژان فیلیپ ایمپاراتو گفت:
«می خواهم شرکت پژو تا سال 2019، به شرکتی پیشرو در بحث الکتریکی کردن خودروها تبدیل شود و در همین راستا 8 درصد از مجموعه محصولات ما برقی خواهند شد. تا سال 2020 نیز 50 درصد از این محصولات دارای مدل برقی خواهند بود. گذار از خودروهای سوخت های فسیلی به برقی، در آینده اتفاق نمی افتد، بلکه از همین حالا شروع شده است. البته به نظرم، از ده سال آینده، زمان مناسبی برای ارائه مدل هایی صرفا برقی خواهد بود، اما در این مدل، نوعی بستر ترکیبی را ارائه می دهیم تا بتوانیم تمامی بازارها را پوشش دهیم. بدین ترتیب، چهار نوع انرژی مختلف را تحت پوشش خواهیم داد: برق، هیبریدی، بنزین و گازوئیل.»
وی همچنین گفت:
«می خواهم اکوسیستمی از خدمات مختلف را برای برقی کردن ایجاد نماییم. اگر بخواهید به مسافرت بروید و قرار باشد که چیزی حدود هزار کیلومتر سفر کنید، باید راهکاری کامل برای برق رسانی داشته باشید تا خودروی شما کامل شود. بدین ترتیب، صاحبان خودروها نه تنها خودروی خود را خواهند داشت، بلکه همچنین تجهیزات کامل برای شارژ آن را نیز دارا خواهند بود.