نیویورک دارای بیشترین تعداد دوچرخه سوار در ایالات متحده است، اما تا همین هفته، تردد دوچرخه های برقی در این شهر ممنوع بود. این قانون، باعث شده بود تا شرکت های اجاره دهنده دوچرخه برقی و همین طور افراد تحویل دهنده کالا به مشکل بخورند.
روز سه شنبه، شهردار این شهر آقای بیل دو بلاسیو اعلام کرد که ممنوعیت دوچرخه های برقی برداشته شده و از این پس می توانند پدال زنان وارد این شهر شوند! البته دوچرخه های برقی دارای سرعت بیشتر از 30 کیلومتر بر ساعت و همین طور هاوربردها همچنان غیرقانونی هستند.
با این تغییر قانون، کسانی که در شغل خود از دوچرخه استفاده می کردند، مانند صنایع غذایی و همین طور تحویل کالا، می توانند نفس راحتی بکشند. یکی از موسسات تحقیقاتی گزارش کرده که در نیویورک 60 درصد از جمعیت 50 هزار نفری دوچرخه سواران تحویل کالا، علی رغم ممنوعیت، از دوچرخه های برقی استفاده می کردند. حالا افرادی که منبع درآمدشان دوچرخه بود، می توانند بدون ترس از جریمه استفاده از دوچرخه برقی از آن برای کار خود استفاده نمایند.
تی کالینز، موسس یکی از شرکت های تولیدکننده دوچرخه برقی در مورد برداشته شدن ممنوعیت تردد دوچرخه های برقی گفت:
«یکی از نتایج این رفع ممنوعیت آن است که حالا دیگر افراد با خیال راحت می توانند از دوچرخه های برقی برای کار خود استفاده نمایند.»
کالینز گفت که فکر می کند نیویورک در این کارزار داشت نبرد را واگذار می کرد، چرا که ایالت هایی همچون کالیفرنیا و واشنگتن این نوع دوچرخه را پذیرفته اند و حتی قوانینی در مورد آنها وضع نموده اند، اما برای آن ممنوعیتی قرار نداده اند.
کالینز گفت:
«ایالت های پیشرو معتقدند که نمی توان از این مسئله فرار کرد، بگذارید آن را بپذیریم و در موردش قوانینی وضع نماییم.»
صنعت دوچرخه های برقی بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است و پیش بینی می شود تا سال 2022 فروش این تجهیزات نسبت به سال 2015 سه برابر شود و به 19 میلیارد دلار برسد. دیگر شهرهای ایالات متحده شروع به پذیرفتن این نوع دوچرخه ها کرده اند و می خواهند خود را به دیگر کشورهای اروپایی و آسیایی برسانند که سال هاست به استفاده دوچرخه های برقی می پردازند. از طریق بسترهای اجاره دهنده دوچرخه، این نوع تجهیزات به افراد بیشتری معرفی شده و در حال محبوب شدن هستند.